Wohnmobil-Navis im Vergleich: Routen für Camper und Gespann

Mit einem Wohnmobil oder Gespann gelten unterwegs andere Grenzen als mit dem Pkw: Eine niedrige Unterführung, eine enge Ortsdurchfahrt oder eine Gewichtsbeschränkung kann die Fahrt schnell ausbremsen. Spezielle Wohnmobil-Navis berücksichtigen deshalb die Maße und das Gewicht Ihres Fahrzeugs bei der Routenplanung. Dieser Vergleich stellt sechs Modelle von Garmin und TomTom gegenüber. Grundlage sind Datenblätter sowie Angaben von Herstellern und Händlern, keine eigenen Praxisprüfungen.

Fahrzeugprofil: die wichtigste Funktion

Alle sechs Geräte berechnen Routen nach Fahrzeugmaßen und Gewicht. Die Ergebnisse können nur so gut sein wie Ihre Eingaben. Tragen Sie daher die tatsächlichen Werte ein und denken Sie an Aufbauten wie Dachbox, Markise oder Fahrradträger, wenn sie Höhe oder Länge verändern.

Unterschiede gibt es im Detail. Wer abwechselnd mit und ohne Anhänger fährt oder mehrere Fahrzeuge nutzt, profitiert von speicherbaren Profilen. Das Garmin Camper 895, das Garmin CamperCam 795 und das TomTom GO Camper Max bieten diese Möglichkeit. Beim TomTom GO Camper Tour lassen sich dagegen keine mehreren Profile speichern. Bei den TomTom-Modellen können Sie neben Länge, Breite und Höhe auch Brutto- und Achsgewicht sowie die Höchstgeschwindigkeit angeben. Für schwere Fahrzeuge ist außerdem wichtig: Die Camper-Funktion des GO Camper Max ist laut TomTom-Support für Freizeitfahrzeuge bis 5 t ausgelegt.

Displaygröße und Einbauplatz

Ein großes Display erleichtert das Ablesen von Abbiegehinweisen und die Bedienung. Die Spanne reicht in diesem Vergleich von 6 Zoll beim TomTom GO Camper Tour bis 10,1 Zoll beim Garmin Camper 1095. Dazwischen liegen die 7-Zoll-Geräte Garmin Camper 795, Garmin CamperCam 795 und TomTom GO Camper Max sowie das Garmin Camper 895 mit 8 Zoll.

Größer ist aber nicht automatisch besser. Das Camper 1095 misst 245 × 154 × 21 mm, wiegt 554 g und kann im Cockpit kleinerer Camper wuchtig wirken. Messen Sie deshalb vor dem Kauf, wie viel Platz Sie haben, ohne die Sicht einzuschränken. Auch die Halterung spielt eine Rolle: Das Angebot reicht von Saugnapf- und Magnetlösungen bis zu Schraubhalterungen, die dem Camper 1095 und dem Camper 895 beiliegen.

Karten und Updates

Planen Sie Ihre Reisen vor allem innerhalb Europas, genügt die Kartenausstattung aller Modelle. Die Garmin-Geräte haben Europa und Südafrika vorinstalliert, das TomTom GO Camper Tour deckt 46 europäische Länder ab. Beim TomTom GO Camper Max stehen Weltkarten bereit, deren Regionen per WLAN auf den 32-GB-Speicher geladen werden.

Praktisch für unterwegs: Alle sechs Geräte beziehen Updates per WLAN, also ohne Computer. TomTom nennt für beide Modelle monatliche Kartenupdates. Planen Sie dafür etwas Zeit ein, denn beim Camper 795 und CamperCam 795 können Kartenupdates mehrere Stunden dauern.

Live-Verkehr: Smartphone oder DAB?

Bei allen Geräten kommen Live-Verkehrsdaten über ein gekoppeltes Smartphone. Bei TomTom läuft TomTom Traffic über dessen Internetverbindung, bei Garmin über die App Garmin Drive. Wer unabhängig vom Handy Verkehrsinfos empfangen möchte, sollte bei Garmin auf die Variante MT-D achten, die zusätzlich DAB oder DAB+ nutzt. Prüfen Sie beim Kauf die genaue Modellbezeichnung, denn dieser Empfang gehört nicht bei jeder Variante dazu. Das Magazin promobil bewertete die DAB-Staumeldungen beim CamperCam 795 allerdings als weniger aktuell.

Campingdaten und Stellplätze

Hinterlegte Verzeichnisse sparen die separate Suche nach dem nächsten Platz. Die Garmin-Modelle bringen Daten von ACSI, Campercontact und Trailer's PARK mit. Beim TomTom GO Camper Tour sind Camper-POIs von ACSI, ADAC und ANWB vorinstalliert, beim GO Camper Max Sonderziele für Wohnmobile und Wohnwagen.

Bedienung, Kamera und Akku

Sprachsteuerung hilft, während der Fahrt die Hände am Lenkrad zu lassen. Sie ist bei allen Geräten außer dem TomTom GO Camper Tour vorhanden. Bluetooth-Freisprechen bieten nur die Garmin-Modelle.

Eine integrierte Dashcam hat nur das CamperCam 795. Sie zeichnet in 1080p mit 140° Sichtfeld auf und ermöglicht Kollisionswarner sowie Spurhalteassistent. Ohne optionales Abo hält der Vault-Speicher Videos allerdings nur bis zu 24 Stunden vor. Rangieren Sie häufig, ist eine Rückfahrkamera interessant: Das Camper 1095 ist mit der BC 50 kompatibel, das Camper 795 mit BC 40 und BC 50, das Camper 895 mit BC 50 und BC 50 Night Vision. Die Kameras müssen separat gekauft werden.

Der Akku ist bei diesen Geräten nur eine Überbrückung. Für das Camper 1095 und 895 werden bis zu 2 Stunden genannt, für das Camper 795 rund 1 Stunde. Rechnen Sie deshalb mit Dauerbetrieb am Bordstrom.

Welches Gerät passt zu wem?

• Kleines Budget: Das TomTom GO Camper Tour liegt bei 150–250 € und ist mit 240 g kompakt. Beachten Sie aber, dass Sicherheitsupdates laut TomTom nur bis mindestens 1. März 2027 zugesagt sind.
• Reisen über Europa hinaus: Das TomTom GO Camper Max bietet Weltkarten und mehrere Fahrzeugprofile.
• Solider Einstieg bei Garmin: Das Garmin Camper 795 bietet 7 Zoll, die Camping-Verzeichnisse und nachrüstbare Rückfahrkameras.
• Wechsel zwischen Fahrzeugen: Das Garmin Camper 895 speichert mehrere Fahrzeug- und Anhängerprofile und lässt sich im Quer- und Hochformat nutzen.
• Maximale Übersicht: Das Garmin Camper 1095 passt zu großen Cockpits und zu Fahrerinnen und Fahrern, denen die Anzeigegröße wichtiger ist als der Preis.
• Navi und Dashcam in einem: Das Garmin CamperCam 795 spart ein zweites Gerät an der Scheibe.

Häufige Fragen

Reicht für das Wohnmobil auch ein normales Auto-Navi?

Für die reine Zielführung kann es funktionieren. Ein Wohnmobil-Navi berücksichtigt aber zusätzlich Maße und Gewicht Ihres Fahrzeugs, was bei Höhen- oder Gewichtsgrenzen entscheidend sein kann.

Brauche ich für ein Wohnmobil-Navi ein Smartphone?

Für Live-Dienste meist ja. Bei den TomTom-Modellen kommt Live-Verkehr nur über ein gekoppeltes Smartphone. Bei Garmin bieten die MT-D-Varianten zusätzlich Verkehrsinfos per DAB oder DAB+, Wetter und Kraftstoffpreise laufen aber über die App.

Kann ich das Navi auch für ein Gespann nutzen?

Ja, alle sechs Geräte sind auf Wohnmobil und Wohnwagen oder Gespann ausgelegt. Wenn Sie öfter zwischen Fahrzeugkombinationen wechseln, wählen Sie am besten ein Modell mit mehreren speicherbaren Profilen.

Funktioniert das Navi ohne Bordstrom?

Nur kurz. Die angegebenen Akkulaufzeiten liegen je nach Modell bei rund 1 bis 2 Stunden, für einige Geräte fehlt eine Angabe. Für längere Fahrten gehört das Navi daher an die Stromversorgung.